Wie viele Kilometer sollte ein Gebrauchtwagen haben?

Wie viele Kilometer sind zu viel, wenn es darum geht, einen Gebrauchtwagen zu kaufen?

von: iSeeCars

Gepostet: 20. Mai 2023 / 09:00 Uhr CDT

Aktualisiert: 20. Mai 2023 / 09:32 Uhr CDT

(iSeeCars) – Wenn es um den Autokauf geht, möchten Sie, dass Sie mit Ihrem neuen Gebrauchtwagen Tausende oder Zehntausende Kilometer problemlos transportieren können. Und der gesunde Menschenverstand scheint zu sagen, dass ein Gebrauchtwagen umso länger treue Dienste leistet, je weniger Kilometer er hat. Da die Gebrauchtwagenpreise jedoch Rekordhöhen erreichen, passt ein Auto mit höherer Kilometerleistung möglicherweise besser zu Ihrem Budget.

Ist der Kauf eines Autos mit hoher Kilometerleistung eine gute Idee? Und da eine höhere Kilometerleistung in der Regel mit einem höheren Alter des Fahrzeugs einhergeht, stellt sich die Frage: Wie alt ist zu alt für einen Gebrauchtwagen? Ist die Korrelation „weniger Kilometer bedeuten besseres Auto“ eine unumstößliche Regel, nach der man leben muss? Die wirklichen Antworten auf diese Fragen sind etwas komplizierter, als sie scheinen. Es gibt Ausnahmen, die nicht immer offensichtlich sind.

📲Laden Sie die WHNT News 19-App herunterum unterwegs auf dem Laufenden zu bleiben.📧Melden Sie sich für den WHNT News 19-Newsletter anum Nachrichten an Ihren Posteingang zu senden.🏆Finden Sie die aktuellen Top-Storys auf WHNT.comfür Nord-Alabama und das südliche Mittel-Tennessee.

All dies wirft die offensichtliche Frage auf: Wie viele Meilen sollte ein Gebrauchtwagen überhaupt haben?

Um Ihnen ein besseres Gefühl dafür zu vermitteln, wie hoch die ideale Kilometerleistung eines Gebrauchtwagens sein könnte – und warum diese schwer zu messen ist – und wann ein Auto mit hoher Kilometerleistung der bessere Kauf sein könnte, haben wir die Recherche durchgeführt und die Fakten herausgefunden. Folgendes sollten Sie beim nächsten Autokauf bei Ihrem örtlichen Händler im Hinterkopf behalten:

Gebrauch und Missbrauch

Alle Autos werden gefahren, aber der Grat zwischen gebraucht und missbraucht ist schmal. Manche Besitzer sind so fanatisch, dass sie jede Quittung zu ihrem Auto aufbewahren, sei es beim Ölwechsel, beim Tanken oder bei der Autowäsche. Andere werden sich der Notwendigkeit einer Wartung ihres Autos erst bewusst, wenn die Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu flackern beginnen.

Die meisten Menschen werden in das Spektrum zwischen diesen beiden Extremen fallen. Wenn es jedoch zwei ähnliche Autos mit unterschiedlicher Laufleistung gibt, sollten Sie sich für das besser gewartete Auto und nicht für das Auto mit der geringeren Laufleistung entscheiden. Natürlich gibt es hier eine Grenze – ein Auto mit 30.000 Meilen ist einem mit 300.000 Meilen überlegen. Aber wenn der Kilometerunterschied nur zehn oder zwanzig Riesen beträgt, würden Sie dann lieber das vernachlässigte Auto für die untere Meile oder das verwöhnte Auto für die höhere Meile bevorzugen?

Um einen Eindruck von der Wartungs- und Servicehistorie eines Autos durch seinen Vorbesitzer zu bekommen, sind tatsächliche Quittungen über durchgeführte Serviceleistungen oder ein Protokoll der durchgeführten Reparaturen die besten Hilfsmittel. Wenn diese Wartungsaufzeichnungen nicht verfügbar sind – und das ist nicht ungewöhnlich –, werden in einem Carfax- oder Autocheck-Fahrzeughistorienbericht alle bekannten Serviceaufzeichnungen in seinem Bericht offengelegt. In diesen Berichten werden auch frühere Unfälle aufgeführt, was Sie unabhängig von der Kilometerzahl ebenfalls vermeiden möchten. Das Vertrauen in die Geschichte eines Autos ist möglicherweise wichtiger als jeder andere Faktor, einschließlich der auf dem Kilometerzähler angezeigten Kilometerzahl. Viele Gebrauchtwagenlisten von iSeeCars enthalten Links zu kostenlosen Carfax- und Autocheck-Berichten. Als Ergänzung zu diesen Fahrzeugverlaufsberichten bietet iSeeCars mit seinem kostenlosen VIN-Prüftool alles, was Sie über einen Gebrauchtwagen wissen sollten, einschließlich Preisanalyse, Angebotshistorie und voraussichtlichem Wertverlust.

Und vernachlässigen Sie nicht den einfachen Blick unter die Motorhaube, um den Zustand eines Autos zu beurteilen. Wenn Sie am Ölmessstab ziehen und sehen, dass das Öl dunkel und schlammig ist, ist es zur Abwechslung überfällig. Auch gerissene Riemen und Schläuche haben wahrscheinlich ihre Blütezeit überschritten. Trübes Kühlmittel ist ebenso besorgniserregend. Alle diese Anzeichen deuten auf schlechte Wartung und übermäßigen Verschleiß hin, und das kann später zu zusätzlichen Kopfschmerzen führen (wenn Sie eine ausführlichere Anleitung zur Inspektion eines Gebrauchtwagens wünschen und wissen möchten, was Sie bei Ihrer Probefahrt überprüfen sollten, schauen Sie sich an, worauf Sie achten müssen). beim Kauf eines Gebrauchtwagens).

Die Kehrseite all dessen ist die Nichtbenutzung. Manchmal wird ein Auto kaum genutzt und verbringt die meiste Zeit seines Lebens damit, in irgendeiner Garage Staub zu sammeln. Wenn dieses Auto irgendwann auf den Markt kommt, wird der Gebrauchtwagenbesitzer aufgrund der ungewöhnlich geringen Kilometerleistung wahrscheinlich versuchen, den höchsten Preis zu erzielen.

Bleiben Sie über die wichtigsten Geschichten, aktuellen Nachrichten und das Wetter in Nord-Alabama und Süd-Tennessee auf dem Laufenden. Laden Sie die WHNT News 19-App herunter und aktivieren Sie unbedingt Push-Benachrichtigungen.

Auf den ersten Blick scheint es, als würde sich der Aufpreis lohnen – wie oft findet man ein neuwertiges Exemplar eines alten, ausgemusterten Autos? Für diejenigen, die auf ein bestimmtes Produkt schwören – denken Sie an treue Käufer von Kleinwagen oder Diesel-Lkw – scheint ein solcher Fund ein Geschenk des Himmels zu sein.

Aber da ist ein Fang. Wenn ein Auto über einen längeren Zeitraum steht, gehen bestimmte Teile kaputt. Gummi, Dichtungen und Dichtungen sind ein perfektes Beispiel dafür – wenn genügend Zeit vergeht, werden diese biegsamen Komponenten unabhängig von der Verwendung spröde und unwirksam. Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein Auto mit ungewöhnlich geringer Laufleistung undicht wird, nachdem es plötzlich in den Alltagsbetrieb gefahren wird, weil diese Gummiteile versagen.

Die Ironie dabei ist, dass dies möglicherweise kein Problem gewesen wäre, wenn das Auto regelmäßig gefahren worden wäre – der thermische Ausdehnungs- und Kontraktionsprozess beim Betrieb eines Motors sowie die leichte Schmierung der vorbeiströmenden Flüssigkeiten hätten möglicherweise deren Lebensdauer verlängert Gummis.

Dieses besondere Problem ist nur für ältere Autos relevant, die aber nur eine sehr geringe Kilometerleistung haben – denken Sie an ein zehn Jahre altes Auto mit nur 30.000 oder weniger Meilen. Dabei handelt es sich um seltene Fundstücke, deren Kauf sich möglicherweise dennoch lohnt, wenn Sie ein Faible für eine bestimmte Marke und ein bestimmtes Modell haben. Seien Sie jedoch vorsichtig bei möglichen kostspieligen Reparaturen, die sich möglicherweise in einem nicht ausreichend genutzten Auto verstecken.

Seien Sie auch vorsichtig bei einem neueren Auto, dessen Kilometerleistung weit über dem nationalen Jahresdurchschnitt von 12.000 bis 15.000 Meilen pro Jahr liegt. Jedes Auto, das eine derart hohe jährliche Kilometerleistung aufweist, bedeutet, dass der Fahrer viel Zeit im Sitzen verbracht hat. Es ist unvermeidlich, dass das Sammeln von Kilometern bei einem solchen Tempo dazu führt, dass früher mehr Wartung erforderlich ist.

Möglicherweise können Sie ein Auto mit einer höheren Kilometerleistung günstiger kaufen, aber das bedeutet auch, dass Sie einer größeren Wartung für Dinge wie Zahnriemen, Kühlsysteme und Bremsbeläge viel näher sind. Die Wartung dieser Systeme ist nicht billig – und diese Ausgaben können aufgeschoben werden, wenn Sie ein Auto mit geringerer Kilometerleistung kaufen.

Fahrzeugalter: Wie alt ist zu alt für einen Gebrauchtwagen?

Es lohnt sich zu betonen, dass die durchschnittliche jährliche Kilometerleistung eines typischen Pendlers 12.000 bis 15.000 Meilen pro Jahr beträgt. Das bedeutet, dass ein fünf Jahre altes Auto wahrscheinlich 60.000 bis 75.000 Meilen gelaufen ist; Ein zehn Jahre altes Auto zeigt ebenfalls 120.000 – 150.000 Meilen auf dem Tacho.

Ab einem bestimmten Punkt im Leben eines Autos kommt es immer häufiger zu unerwarteten Reparaturen. Es gibt kein festes Alter oder einen bestimmten Kilometerstand, bei dem das passiert, aber oft passiert es, wenn das Auto 8–10 Jahre alt ist und 100.000–120.000 Meilen erreicht. Das ist unvermeidlich – die Ingenieure können keine Autos bauen, die ewig halten. Wenn es ein bestimmtes Alter oder einen bestimmten Kilometerstand gibt, den man meiden sollte, dann ist es das zehn Jahre alte Auto, dessen Tachostand bereits einen sechsstelligen Wert anzeigt.

Kilometerstand und Fahrzeugalter sind untrennbar miteinander verbunden, aber genau wie beim Kilometerstand gibt es keine allgemeingültige Antwort auf die Frage, welches Alter für einen Gebrauchtwagen gut ist. Im Allgemeinen möchten Sie das neueste Auto, das Sie sich in Ihrem Budget leisten können. Aber die üblichen Überlegungen zu Gebrauchtwagen bleiben bestehen: Wenn es ein Auto gibt, das ein oder zwei Jahre älter ist, als Sie es gerne hätten, aber gut gewartet wurde und nie einen Unfall hatte, ist es ein besserer Kauf als ein neueres Auto, das einen Unfall hatte oder schlecht gewartet wurde . Wie immer ist der Gesamtzustand von größter Bedeutung.

Eine weitere zu berücksichtigende Sache ist die Art der Kilometerleistung, die ein Auto gesammelt hat. Ein Auto, das beispielsweise in einem New Yorker Stadtteil neu verkauft wird, wird ein viel raueres Leben haben als ein Auto, das beispielsweise im ländlichen Arizona neu verkauft wird. Warum? Dieses New Yorker Auto wird über Schlaglöcher fahren und in seiner Eile, von Ampel zu Ampel zu fahren, am Verkehr vorbeischleudern. Das Arizona-Auto wird wahrscheinlich entspannt über den glatten Asphalt fahren, der sich durch die Wüste schlängelt.

Aller Wahrscheinlichkeit nach wird das Auto in einer ländlichen Gegend mehr Kilometer zurücklegen als eines in einer dicht besiedelten Stadt. Aber diese Meilen in der Wüste stellen eine gute Kilometerzahl dar: Kilometer, die sich mit einer gewissen Leichtigkeit ansammeln, die man beim Fahren in der Stadt nicht findet. Der Grund dafür ist derselbe, warum Verkäufer in ihrer Werbung gerne mit Autobahnmeilen prahlen: Eine offene Straße ohne Kurven oder Ampeln, an denen man bremsen muss, ist für ein Auto die stressfreiste Situation. Es ist auch das Szenario, bei dem sich die Kilometerzahl am schnellsten erhöht.

Stadtautos, bei denen es sich nicht um Taxis oder Mitfahrgelegenheiten handelt, werden wahrscheinlich weit unter dem nationalen Jahresdurchschnitt von 12.000 Meilen pro Jahr zurücklegen. Aufgrund der städtischen Bedingungen verschleißen sie jedoch schneller als bei Fahrzeugen, die überwiegend lange Autobahnfahrten absolvieren.

Beim Kauf eines Gebrauchtwagens sollte neben vielen wichtigen Faktoren auch die Kilometerleistung berücksichtigt werden. Sie wollen das Auto mit der geringsten Kilometerleistung, das Sie bekommen können, das regelmäßig gewartet wurde, noch nie einen Unfall hatte und regelmäßig genutzt wird. Manchmal bedeutet dieses Kriterium, dass Sie auf das Auto mit der niedrigsten Meile verzichten müssen, das Sie finden. Das ist in Ordnung. Mehr Kilometer werden einem Auto nicht den Garaus machen, vorherige Vernachlässigung jedoch schon.

Kaufen Sie klug ein und kaufen Sie das schönste Auto, das Sie finden können, und Sie werden viele tausend Kilometer glückliches Autofahren erleben.

Mehr von iSeeCars.com

Wenn Sie bereit sind, mit dem Autokaufprozess zu beginnen, können Sie mit der preisgekrönten Autosuchmaschine von iSeeCars über 4 Millionen Neu- und Gebrauchtwagen durchsuchen. Sie hilft Käufern dabei, die besten Autoangebote zu finden, indem sie wichtige Erkenntnisse und wertvolle Ressourcen wie iSeeCars bereitstellt kostenloser VIN-Prüfbericht. Dieser Artikel: Wie viele Meilen sollte ein Gebrauchtwagen haben? erschien ursprünglich auf iSeeCars.com.

Einreichen

D

Copyright 2023 Nexstar Media Inc. Alle Rechte vorbehalten. Dieses Material darf nicht veröffentlicht, gesendet, umgeschrieben oder weitergegeben werden.