Aus diesem Grund könnten die Geschwindigkeitsbegrenzungen auf einigen Autobahnen in Texas bald fallen – zumindest vorübergehend

Texanische Autofahrer werden wahrscheinlich eine große Änderung der Geschwindigkeitsbegrenzungen auf bestimmten Autobahnen erleben.

Der Gesetzgeber hat einem Gesetzentwurf zugestimmt, der es dem Staat ermöglichen würde, Geschwindigkeitsbegrenzungen je nach Straßenzustand in Echtzeit anzupassen. Auf einem Autobahnabschnitt, auf dem normalerweise 75 Meilen pro Stunde gefahren werden, könnte die Geschwindigkeit aufgrund von Regen, Verkehr oder Bauarbeiten vorübergehend auf 65 Meilen pro Stunde sinken.

Die Texas Transportation Commission, die dem Verkehrsministerium des Bundesstaates vorsteht, würde diese variablen Geschwindigkeitsbegrenzungen auf den Straßen festlegen, auf denen sie überwacht wird.

Der Gesetzentwurf geht an den Schreibtisch des texanischen Gouverneurs Greg Abbott.

„Variable Geschwindigkeitsbegrenzungen würden es der Texas Transportation Commission und dem TxDOT ermöglichen, in Echtzeit auf die Straßenverkehrsbedingungen zu reagieren, um die Verkehrssicherheit und die Autobahnkapazität auf bestimmten Straßen zu verbessern, indem sie die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Straße vorübergehend reduzieren“, sagte der Abgeordnete Terry Canales, ein Demokrat aus Edinburg verfasste den Gesetzentwurf im März.

Der Staat könnte die Geschwindigkeitsbegrenzung maximal um 10 Meilen pro Stunde unter die übliche Grenze senken. Ein Schild, das die Fahrer über die geänderte Geschwindigkeitsbegrenzung informiert, müsste 500 bis 1.000 Fuß vor dem Beginn der Änderung angebracht werden.

Die angepasste Geschwindigkeitsbegrenzung müsse zudem auf einer technischen und verkehrstechnischen Untersuchung basieren, heißt es im Gesetzentwurf.

Variable Geschwindigkeitsbegrenzungen gehörten zu den Empfehlungen des National Transportation Safety Board für Texas nach einem tödlichen Massenunfall im Februar 2021 auf einem vereisten Abschnitt der Mautstraße der Interstate 35W nördlich der Innenstadt von Fort Worth.

„Reduzierte Geschwindigkeiten hätten auch die Schwere der Unfälle verringert, sobald die Fahrzeuge auf der vereisten Straße zu rutschen begannen“, sagte NTSB in einer Zusammenfassung eines im März veröffentlichten Berichts. „Wären Technologien wie Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder und Geschwindigkeitsüberwachungskameras eingesetzt worden, wäre es wahrscheinlicher gewesen, dass die Fahrer auf eine den Bedingungen angemessene Geschwindigkeit verlangsamt hätten.“

Gegner des Gesetzentwurfs äußerten Bedenken, dass inkonsistente Geschwindigkeitsbegrenzungen zu Verwirrung bei den Autofahrern führen würden oder gefährlich sein könnten, wenn sich die Geschwindigkeit drastisch ändert.

Ein Sprecher des texanischen Verkehrsministeriums sagte, die Behörde werde sich nicht zu anhängigen Gesetzen äußern.